La Regione Lazio ha illustrato un pacchetto di misure economiche del valore complessivo di 75 milioni di euro, destinato a sostenere le famiglie alle prese con il caro energia, le imprese agricole, le filiere produttive e il comparto della pesca.
Il piano comprende anche agevolazioni per studenti e anziani e prosegue il percorso di riorganizzazione del trasporto pubblico locale attraverso le Unità di Rete.
Un sostegno alle famiglie
Per le famiglie più esposte alle difficoltà economiche è previsto uno stanziamento di circa 20 milioni di euro per contribuire al pagamento delle bollette elettriche.
Tra i potenziali beneficiari figurano le persone con più di 75 anni, i nuclei in condizioni di disagio economico, le persone con disabilità riconosciuta e le altre categorie individuate come vulnerabili dalla normativa.
La misura è stata definita alla luce dell’aumento dei costi energetici: nel quarto trimestre 2026 la bolletta elettrica dei clienti vulnerabili in Maggior Tutela è cresciuta del 37,3% rispetto ai tre mesi precedenti.
Le risorse per l’agricoltura
Una parte consistente degli interventi riguarda le aziende agricole, colpite dall’incremento dei prezzi di carburanti, fertilizzanti, materie prime e trasporti.
Nel dettaglio, sono previsti 10 milioni di euro per il gasolio agricolo, 1,5 milioni per i fertilizzanti, 2 milioni per il settore ovicaprino e 1 milione per la produzione di latte bufalino.
Altri 13 milioni di euro saranno destinati alle coltivazioni di vite, nocciolo e olivo, mentre 2 milioni sosterranno la produzione di grano duro. Per il settore apistico sono previsti 300.000 euro.
A queste risorse si aggiungono 25 milioni di euro per interventi già programmati a favore del benessere animale. L’obiettivo è assicurare la continuità delle attività agricole, proteggere il reddito degli operatori e tutelare le produzioni locali.
Pesca e acquacoltura
La Regione intende rafforzare anche il sostegno alle imprese della pesca e dell’acquacoltura, particolarmente penalizzate dall’aumento del costo del carburante.
Sono state presentate 203 richieste di indennizzo, per un valore superiore a 3,1 milioni di euro. Le risorse disponibili dovrebbero essere portate oltre quota 2,3 milioni di euro.
I primi indennizzi, relativi al periodo fino ad agosto, potrebbero essere erogati entro la fine del 2026. Il completamento dei pagamenti è previsto nel 2027, in base alla disponibilità finanziaria.
Nel frattempo, sono già stati liquidati oltre 600.000 euro a 181 imprese colpite dal fermo pesca.
Viaggi gratuiti per gli studenti under 26
Per l’anno scolastico 2026-2027, gli studenti con meno di 26 anni titolari dell’abbonamento Metrebus Lazio Studenti potranno utilizzare senza costi aggiuntivi anche le nuove linee delle Unità di Rete.
La misura, dal carattere temporaneo e sperimentale, interesserà circa 30.000 studenti e prevede un finanziamento regionale di 3 milioni di euro.
La gratuità sarà attivata nell’Unità di Rete in cui l’abbonamento verrà utilizzato per la prima volta, attraverso un titolo speciale associato al codice fiscale dello studente.
Abbonamenti Metrebus e agevolazioni per gli anziani
La validità degli abbonamenti Metrebus Lazio, sia ordinari sia agevolati, è stata prorogata fino al 31 dicembre 2026 sulle tratte precedentemente gestite da Cotral e ora affidate alle nuove Unità di Rete.
Inoltre, i residenti nel Lazio con più di 70 anni potranno viaggiare gratuitamente sulle linee regionali del trasporto pubblico su gomma, secondo le modalità stabilite.
Come funzionano le Unità di Rete
Le Unità di Rete sono il nuovo modello di organizzazione del trasporto pubblico locale su gomma. Il territorio del Lazio è stato suddiviso in 11 aree, escluse le cinque città capoluogo di provincia: Roma, Latina, Frosinone, Rieti e Viterbo.
La riforma punta a migliorare i collegamenti tra i Comuni, rendere il servizio più efficiente e accessibile e garantire collegamenti anche nelle zone meno servite.
Tra gli obiettivi figura anche l’integrazione dei diversi servizi attraverso il sistema tariffario Metrebus Plus, oltre al rinnovo della flotta con più di 800 autobus moderni e meno inquinanti.
ASTRAL avrà il compito di verificare la qualità dei servizi e gestire i contratti, mentre Cotral riorganizzerà la propria rete per favorire i collegamenti tra le diverse Unità di Rete.
